अंडरवाटर दुबई-मुंबई ट्रेन: इस अवधारणा के पीछे के दिमाग के अनुसार, ट्रेन को विद्युत चुम्बकों का उपयोग करके निलंबित किया जाएगा, जो वाहन को 1,000 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंचाएगा।
दुबई को मुंबई से जोड़ने वाली अंडरवाटर रेलवे परियोजना अभी भी अपने “वैचारिक चरण” में है, इस अवधारणा के पीछे के दिमाग ने स्पष्ट किया हैं। द नेशनल एडवाइजर ब्यूरो लिमिटेड के प्रबंध निदेशक अब्दुल्ला अल शेही ने मिडिया को स्पष्टीकरण जारी किया, कुछ दिनों पहले भारतीय मीडिया आउटलेट्स ने प्रस्तावित अंडरवाटर रेलवे नेटवर्क के बारे में व्यापक रूप से रिपोर्ट की थी।
अंडरवाटर दुबई-मुंबई ट्रेन इस भव्य परियोजना का सुझाव पहली बार 2018 में दिया गया था, तब दुनिया भर के समाचार आउटलेट्स ने इसकी रिपोर्टिंग की थी। भारत में समाचार संगठनों ने पिछले सप्ताह इस परियोजना के बारे में कई रिपोर्ट चलाई हैं; हालाँकि, अल शेही ने कहा कि परियोजना की व्यवहार्यता का अभी भी अध्ययन किया जा रहा हैं।
इस प्रारंभिक चरण के विश्लेषण में उन कारकों पर विचार किया जाता हैं जो अंतिम परिणाम में बाधा डाल सकते हैं। अल शेही ने कहा कि अंडरवाटर दुबई-मुंबई ट्रेन परियोजना के वित्तपोषण पर चर्चा करने से पहले ब्यूरो को आधिकारिक मंजूरी लेनी होगी, और उन्होंने कहा कि “इस तारीख [मंजूरी की] की पुष्टि करना मुश्किल हैं।
उन्होंने कहा कि अंडरवाटर दुबई-मुंबई ट्रेन इस परियोजना का उद्देश्य यूएई और भारत तथा दोनों देशों के आस-पास के समग्र क्षेत्र के बीच व्यापार को बढ़ावा देना हैं। अन्य प्रस्तावित मार्ग विकल्पों में कराची और मस्कट शामिल हैं तथा यह खाड़ी क्षेत्र को पाकिस्तान, बांग्लादेश और भारत सहित भारतीय उपमहाद्वीप से जोड़ेगा। अल शेही ने कहा, “हम इस क्षेत्र के लगभग 1.5 बिलियन लोगों के बारे में बात कर रहे हैं।” “उनके लिए विमान के बजाय ट्रेन का उपयोग करना आसान होगा।”
अल शेही ने कहा कि अंडरवाटर दुबई-मुंबई ट्रेन परियोजना का एक घोषित लक्ष्य यूएई से भारत तक तेल का आसानी से परिवहन करना हैं, साथ ही मध्य भारत में नर्मदा नदी से यूएई तक पानी पहुंचाना भी हैं।
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अल शेही के अनुसार, ट्रेन को इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग करके निलंबित किया जाएगा, जिसे मैग्लेव तकनीक के रूप में जाना जाता हैं, जो ट्रेन को 1,000 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंचाएगा। उन्होंने कहा कि ट्रेन कंक्रीट सुरंगों से होकर गुजरेगी जो अरब सागर की सतह से 20-30 मीटर नीचे डूबी होंगी और स्थिरता के लिए लंगर डाली जाएंगी।
अल शेही ने कहा, “इस परियोजना के साथ, यूएई यात्रियों और माल दोनों के लिए अरब की खाड़ी में भारत का प्रवेश द्वार होगा, और यूएई की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए एक रणनीतिक बदलाव होगा।” नेशनल एडवाइजर ब्यूरो लिमिटेड स्टार्ट-अप और स्थापित व्यवसायों के लिए एक सलाहकार फर्म हैं और इसने पहले जलवायु परिवर्तन को रोकने के लिए अंटार्कटिका से यूएई तक हिमखंडों को भेजने जैसे आकर्षक विचारों का प्रस्ताव दिया हैं।
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