जानिए कैसे ₹1,000 के बैग हैक ने एक ऑटो-रिक्शा चालक को मिनी-मोगुल बना दिया।
मुंबई के एक ऑटो चालक ने यू.एस. वाणिज्य दूतावास के पास अपने अनोखे व्यवसाय मॉडल के लिंक्डइन पर वायरल होने के बाद इंटरनेट पर सनसनी मचा दी हैं। बिना रिक्शा चलाए भी, यह व्यक्ति कथित तौर पर प्रति माह ₹5 से ₹8 लाख कमाता हैं – जो कई आईटी निदेशकों या चार्टर्ड अकाउंटेंट से भी अधिक हैं।
Image : LinkedIn/rupanirahul
यह कहानी सबसे पहले लेंसकार्ट के उत्पाद प्रमुख और सीरियल उद्यमी राहुल रूपानी ने शेयर की थी, जिन्होंने लिंक्डइन पोस्ट में ऑटो चालक से इस मुठभेड़ का विवरण दिया था। इस पोस्ट ने तब से व्यापक ध्यान आकर्षित किया हैं, क्योंकि इसमें सड़क की चतुराई और अवसर से पैदा हुए एक चतुर, कानूनी धंधे को दिखाया गया हैं।
यह काम बहुत सरल है: मुंबई में अमेरिकी वाणिज्य दूतावास में आने वाले वीज़ा आवेदकों के लिए ₹1,000 की बैग-कीपिंग सेवा। सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल के कारण, आगंतुकों को वाणिज्य दूतावास में बैग, इलेक्ट्रॉनिक्स या व्यक्तिगत सामान ले जाने की अनुमति नहीं हैं। मामले को और जटिल बनाते हुए, आस-पास कोई आधिकारिक लॉकर सुविधा नहीं हैं।
रूपाणी ने लिखा, “मैं इस हफ़्ते अपने वीज़ा अपॉइंटमेंट के लिए अमेरिकी वाणिज्य दूतावास के बाहर था, जब सुरक्षाकर्मियों ने मुझे बताया कि मैं अपना बैग अंदर नहीं ले जा सकता।” “कोई लॉकर नहीं था। कोई सुझाव नहीं था। जब मैं वहाँ खड़ा था, तो मुझे समझ नहीं आ रहा था कि क्या करूँ, एक ऑटो चालक ने मुझे इशारा किया और कहा, ‘सर, बैग दे दो। सुरक्षित रखूँगा, मेरा रोज़ का है। ₹1,000 चार्ज हैं।”
पहले जो एक अवसरवादी प्रस्ताव की तरह लग रहा था, वह एक सुव्यवस्थित सेवा बन गई। रूपानी के अनुसार, ऑटो चालक प्रतिदिन 20 से 30 ग्राहकों को सेवा प्रदान करता है, जिससे संभावित रूप से हर दिन ₹20,000 से ₹30,000 की कमाई होती हैं।
लेकिन यह काम अकेले करने से कहीं आगे हैं। रूपानी ने खुलासा किया कि ऑटो चालक ने एक स्थानीय पुलिस अधिकारी के साथ साझेदारी की हैं, जिसके पास पास में सुरक्षित भंडारण स्थान हैं। ऑटो ड्रॉप-ऑफ पॉइंट के रूप में काम करता हैं, जबकि बैग को सुरक्षित रूप से साइट से बाहर संग्रहीत किया जाता हैं। रूपानी ने लिखा, “कानूनी, सुरक्षित, बिना किसी परेशानी के। ऑटो बस एक फ़नल हैं।”
यह पूरी तरह से भरोसे और दक्षता पर आधारित प्रणाली हैं – कोई ऐप नहीं, कोई कार्यालय नहीं, कोई औपचारिक प्रशिक्षण नहीं। बस एक गंभीर समस्या की समझ और उसे हल करने की पहल।
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